Клиентът ни звъни и ни казва, че не може да изключи от скорост (фейслифт E60 - джойстикът НЕ е механично свързан с щифта, трябва му ток, а няма). Налага се да отидем на място, да отключим лоста аварийно и да изтеглим автомобила до сервиза. Поставяме стартер количка и въртим...не пали...EWS и CAS са се разсингронизирали и няма разрешение за запалване. Чудно! Идилия! Зареждаме акумулатора със зарядно за няколно часа, синхронизираме ключа и палим...екстра, ама не баш! След 2мин светва червен акумулатор, сигнализиращ, че няма зареждане от алтернатора... ЗАЩО? Нима алтернаторът е дефектирал? Не, демпферната шайба на коляновия вал е превъртяла! В последствие ремъкът не се върти и не захранва нито алтернатора, нито хидравличната помпа!