Собственик сте на автомобил с въздушно окачване, но той променя нивото си твърде бавно и/или 40A бушон гори често и/или компресорът се чува като измъчено виещ вълк ... Понякога проблемът се крие в дехидратора. Частта от компресора, която отговаря за извличане на влагата от компресирания въздух. Този процес се извършва с помощта на гранули, които поемат влагата и не й позволяват тя да се настани във възглавниците, въздушните линии, клапанното тяло и резервоарите. Влагата би причинала въжда и тотална повреда на клапанното тяло, висока опастност от ефектно спукване на възглавницата, заради доста по-високото пиково налягане на въздух и вода/влага и не на последно място ослабване на здравината на резервоара за въздух (въпреки че той е алуминиев).